Ausbau des Skigebietes Wurmberg 2

[playjam]

1. Der Stau bildet sich meist erst nach 10.00 Uhr, die frühen Busse würden also  problemlos durchkommen

Das entspricht auch meiner Beobachtung.

2. Auch anderenorts stehen Busse mal im Stau, man könnte das im Fahrplan berücksichtigen. Auch im Stau geht es voran, wenn auch langsamer

Den Stau in BRL hat man durch Abschaltung der Ampeln sehr wirksam entschärft.

3. Man könnte ggf. durch eine spezielle Routenführung und ggf. Ampelvorrangschaltung zusätzlich das Vorankommen eines Skibusses verbessern.

Ich unterstelle einfach mal, dass die Vorstellung von einem Skibus ein ganz normaler recht großer Nahverkehrsbus zu sein scheint. Dieser kann nur auf den Hauptstraßen unterwegs sein und wäre nutzlos um z.B. die Rathauswiese anzufahren.
 
Eine Flotte von 9-Sitzer-Kleinbussen wäre flexibler einsetzbar und mit günstigen 3er-Führerschein-Personal zu betreiben. Wenn alle 5 bis 10 Minuten ein Skibus an der Unterkuft vorbeikommt, dann ist es bequemer den Skibus als das eigene Auto zu verwenden.

[snowie]

Lach damit wären dann alle Skiwilligen pünktlich zum Liftende am Hexenritt. Super Idee.
 Da muss 1 grosser Bus her und kein übergroßer Touran. Alles andere wäre nur reines Marketing ohne Nutzen und Verbesserung für den Ort/Skigebiet und Gäste.

[playjam]

Eine Frequenz von 1h ist nicht ausreichend. Da muss eine wesentlich höher Frequenz gefahren werden. Mindestens alle 15 Minuten... also 4 große Busse.

Nur entlang der Hauptstrasse sammelt man nicht alle Gäste ein (max. Skischuhstrecke = 100m) . Man muss auch in die kleinen Straßen rein. Die Busse müssen klein genug sein, damit dies in BRL bei Schnee funktioniert.

Das wird mit mit Kleinbussen und Personal mit Busführerschein sehr teuer. Kostenoptimierung der Bus und Personalkosten: 9-Sitzer.

[Svenske]

Wer ein wenig Spaß an Zahlen hat kann unter https://www.bundesanzeiger.de etwas zwischen den Zeilen lesen. In den nächsten 2-3 Jahren wir da erstmal garnichts passieren, außer vielleicht eine punktuelle Verbesserung der Beschneiung.
6,5 Mio sind zumindest noch offen, Stand 31.12.2016

Gruß Sven

[playjam]

Wer ein wenig Spaß an Zahlen hat kann unter https://www.bundesanzeiger.de etwas zwischen den Zeilen lesen. [...]

Kannst Du erläutern, was Du da herausgelesen hast? Ich lese da eine Umsatzsteigerung von mindestens 50% gegenüber vor dem Ausbau (ohne die kastrophalen Jahre 2007 und 2008).

[Schneefreund]

Nicht so wild. Meine in der haz gelesen zu haben, dass die Verbindlichkeiten 10 Jahre nach der ersten Saison getilgt sein sollen. Allerdings auf Basis recht zurückhaltender Gästezahlen, wohl nur etwas mehr als vor dem Ausbau.
Nun wurde schon deutlich mehr in die Beschneiung investiert. Ca 10 extra Schneekanonen und mehr Pistenfahtzeuge als geplant.
Außerdem gab es letzte Saison 250.000 Kartenverkäufe. Wenn dieser Winter ähnlich verläuft, dann gibt es einen netten Investitionsdruck. Übrigens letztes Jahr um diese Zeit haben wir glaube ich noch auf die Saisoneröffnung gewartet. Könnte also wieder was werden...
Also alles im grünen Bereich 

[Harzterix]

Auch für den komerziellen Personenverkehr mit Kleinbussen  müssen die Fahrer einen Personenbeförderungsschein haben!! Wie bei Taxen und Mietwagen auch, also nicht einfach Oppa rein in die Karre und fahr mal

[playjam]

Auch für den komerziellen Personenverkehr mit Kleinbussen  müssen die Fahrer einen Personenbeförderungsschein haben!! Wie bei Taxen und Mietwagen auch, also nicht einfach Oppa rein in die Karre und fahr mal

Die Durchschnittsgehälter der Taxifahrer liegen bei ca. 60% von den Durschnittsgehältern der Busfahrer.

[Svenske]

Kannst Du erläutern, was Du da herausgelesen hast? Ich lese da eine Umsatzsteigerung von mindestens 50% gegenüber vor dem Ausbau (ohne die kastrophalen Jahre 2007 und 2008).

Da führst du mich jetzt aber auf dünnes Eis Sagt bitte Bescheid sobald ich Quatsch erzähle...
Im Punkt Rücklagen siehst du, ob das Unternehmen Geld aus Gewinnen für zukünftige Investitionen zurückhält, der Topf ist jetzt leer und es wurden zusätzlich kein Tantiemen ausgeschüttet (Erfolgsprämie für den Gesellschafter).
Hier ist sogar ein kleiner Verlust ausgewiesen, stammt aber aus der einen Millionen die nach Plan abgeschrieben wurden, also alles nach Plan.
6,5 Millionen Verbindlichkeiten sind noch offen. Rund 1,5 Millionen waren es vor dem Umbau, wenn du jetzt noch ein paar höhere Verbindlichkeiten durch die Beschneiung dazurechnest, sind vielleicht noch 4,5 Millionen Euro offen von Sessellift und Beschneiung, bei 1,4 Millionen Eigenkapital halte ich das für gewagt zu diesem Zeitpunkt ohne frisches Geld, z.B. durch einen weiteren Gesellschafter. Wenn man jetzt noch Konkurrenz vor die Haustür bekommt... stellt sich zumindest mir garnicht die Frage.
Am Kassenbestand könnte man evt erkennen ob zum Stichtag 31.12. jeweils Schnee lag, das konnte ich aber nicht abgleichen.
Interessant finde ich noch die Kosten aus Umweltschutz in 2014 und 2015.
Unschön ist der Stichtag 31.12. um die jeweilige Wintersaison darzustellen.

[playjam]

Kannst Du erläutern, was Du da herausgelesen hast? Ich lese da eine Umsatzsteigerung von mindestens 50% gegenüber vor dem Ausbau (ohne die kastrophalen Jahre 2007 und 2008).

Da führst du mich jetzt aber auf dünnes Eis Sagt bitte Bescheid sobald ich Quatsch erzähle...

Das kann ich Dir leider auch nicht sagen, da ich aus der Bilanz nur indirekt den Umsatz und die Kosten gar nicht abschätzen kann.

6,5 Millionen Verbindlichkeiten sind noch offen. Rund 1,5 Millionen waren es vor dem Umbau, wenn du jetzt noch ein paar höhere Verbindlichkeiten durch die Beschneiung dazurechnest, sind vielleicht noch 4,5 Millionen Euro offen von Sessellift und Beschneiung,

Interessanterweise ist das für mich der Hinweis, dass eher bald neue Investitionen fällig sind. Wenn das Anlagevermögen vollständig abgeschrieben ist, dann müssen mehr Steuern gezahlt. Daher gehe ich davon aus, dass irendwann neue Investitionen folgen. Ob das die Umsetzung der Stufe 2 des Bebauungsplanes ist (Beschneiung der oberen großen Wurmberg-Abfahrt), Umbau des 4Sb auf 6KSB oder die Erschließung des Westhangs, müssen wir uns überraschen lassen.

[...] bei 1,4 Millionen Eigenkapital halte ich das für gewagt zu diesem Zeitpunkt ohne frisches Geld, z.B. durch einen weiteren Gesellschafter. Wenn man jetzt noch Konkurrenz vor die Haustür bekommt... stellt sich zumindest mir garnicht die Frage.

Die Entwicklung in Schierke würde ich auch abwarten, sonst investiert man am Bedarf vorbei. Die Entscheidung zum Raumordnungsverfahren wird in diesem Sommer erwartet.

[Leeraner]

Moin, der Snow tubing Lift ist ja andauernd ausgeschaltet. Kann man ihn nicht am nordhang aufstellen? Damit man nicht die Grösse wurmbergabfahrt nehmen muss?

[Pistenbully]

Moin, der Snow tubing Lift ist ja andauernd ausgeschaltet. Kann man ihn nicht am nordhang aufstellen? Damit man nicht die Grösse wurmbergabfahrt nehmen muss?

... Du meinst um vom Tellerliftausstieg wieder auf das Plateau zu kommen ? Also ich weiß nicht, dass sind ja keine eineinhalb Minuten Fußmarsch. Wenn, dann würde ich ein Förderband sinnvoller finden.

Aber beim Thema Snow Tubing Lift gebe ich Di an sich recht. Der ist leider fast nie an. Was ich außerdem schlecht finde ist die Tatsache, dass aus dem Pistenplan/der Website nicht hervor geht, dass man den Lift (so wie er aktuell aufgebaut is)t als Skifahrer gar nicht nutzen kann, obwohl das Ding als Kinderlift bzw. Multi-Skilift bezeichnet wird und auch mit dem Skifahrer Piktogramm gekennzeichnet ist.  Man könnte den Lift an gleicher Stelle auch als Skilift für die absoluten Anfänger herrichten. Ich frage mich auch, warum man der Skischule nicht mal ein kurzes Förderband gönnt

[playjam]

[...] Ich frage mich auch, warum man der Skischule nicht mal ein kurzes Förderband gönnt

Nach meinem Informationsstand sollte ein Förderband kurz nach der Wurmberg-Modernisierung aufgebaut werden, aber das ist dann an der Anti-Wintersport-Lobby gescheitert.

[skiborder]

Laut einer Email von Hr. Grote (Bürgermeister) scheitert der Einsatz eines Skibusses an zwei Haarnadelkurven. Hier ist aber geplant, eine Begradigung durchzuführen.

Ich kann nur empfehlen, Kontakt mit dem BGM aufzunehmen und hier immer wieder Druck zu machen.

Der Kurbeitrag wird 2019 wohl erneut steigen, da BRL wohl dem HARIX Verband beitritt, mit dem kostenlose Busfahrten möglich sind. Dies sie laut Hr. Grote notwendig, um die Stadtteile zu verbinden und auch andere Ziele wie Goslar, Wernigerode, etc. zu erreichen.

Eine 4 köpfige Familie zahl jetzt ja schon im unteren/mittleren Preissegment >10% Aufschlag nur für die Kurtaxe (60€ Übernachtung, 6,75€ Kurtaxe).

[Max]

Der Kurbeitrag wird 2019 wohl erneut steigen, da BRL wohl dem HARIX Verband beitritt, mit dem kostenlose Busfahrten möglich sind. Dies sie laut Hr. Grote notwendig, um die Stadtteile zu verbinden und auch andere Ziele wie Goslar, Wernigerode, etc. zu erreichen.

Würde das beuteten, dass man auch mit der Jahreskurkarte jederzeit kostenlos den Bus nach Goslar, Bad Harzburg, Wernigerode usw. nehmen kann?