Bocksberg-Seilbahn Projekt „Hahnenkleer Erlebnisberg“

[Max]

Ehrlich gesagt gefällt mir die neue Optik sogar ganz gut — sie passt irgendwie zum Harz, wirkt dabei aber nicht kitschig und kopiert auch nicht den Baustil der Alpen. Was dazu noch fehlt wären vielleicht offene Feuer in irgendeiner Form, beispielsweise wie diese Pyramiden mit Glaszylinder, die man auch in Braunlage häufig sieht — das würde das Bild zusammen mit einer stimmigen Beleuchtung bestimmt vor allem beim Nachtskifahren sehr interessant gestalten.

[playjam]

Da war der Architekt wohl grad auf Zaubertrank  

Die Hütte ist schon mal eine deutliche Ansage, dann bin ich schon gespannt, wie das renovierte Skigebiet wird.

[manitou]

Da passiert etwas - das zählt! Die Hütte find ich gelungen. Bin gespannt auf mehr...

[Snowkiter]

Auf der facebook Seite vom Hahnenkleer Erlebnisberg Sieht mann noch mehr Bilder von Der Bocksberg Hütte http://www.facebook.com/pages/ErlebnisBocksBerg-Hahnenklee/206220936086754
Mfg Lutz

[Ypsilon]

Ich habe über die Feiertage nochmal den Artikel aus der Printausgabe der GZ in die Hände bekommen.
Darin wird noch erwähnt dass die Investoren an den alten Kabinen festhalten müssen da die Kabinen aus Thale aus Gewichtsgründen nicht mehr in Frage kommen.
Um das ganze dennoch attraktiver zu machen wollen sie die alten Kabinen in einem Wettbewerb farblich neu gestalten lassen.
Von Kuhfelloptiken mit aufgesetzten Hörnern war da die Rede... 
Da freue ich mich jetzt schon drauf! 

[Harzwinter]

Kann man die Kabinen aus Thale nicht irgendwie gewichtsmäßig "erleichtern"?
Wenn die alten original PHB-Kabinen derart verunstaltet würden, fände ich das sehr schade. Entweder man bekennt sich dazu, eine "Museumsbahn" zu betreiben, oder man macht einen Totalumbau. Dampflokomotiven lackiert man ja auch nicht in pink ...

[sommerphobie]

Wenn die alten original PHB-Kabinen derart verunstaltet würden, fände ich das sehr schade. Entweder man bekennt sich dazu, eine "Museumsbahn" zu betreiben, oder man macht einen Totalumbau. Dampflokomotiven lackiert man ja auch nicht in pink ...

Dampflokomotiven locken auch so Touristen an.
Eine "Museumsgondelbahn" dürfte im Vergleich zu einer künstlerisch umgestalteten Bahn eher weniger Touristen anlocken.
Ein Totalumbau wäre natürlich die erste Wahl, aber sehr viel mehr Touristen dürfte es nicht bringen und schon gar nicht im Verhältnis zu den Kosten.
Die Kosten im Verhältnis zu der Touristenanzahl sind nunmal das was zählt.

Kann man die Kabinen aus Thale nicht irgendwie gewichtsmäßig "erleichtern"?..

Wie soll das denn funktionieren? Man kann ja nicht einfach Bauteile weglassen und neue leichtere Teile dürften wohl zu teuer sein. Gleiches gilt wahrscheinlich auch für ein Umbau der Bahn, so dass sie mit schweren Gondeln laufen würde.

[Harzwinter]

Hast Recht. Wenn ich mir auf http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=100&t=41015 die Fotos der CWA Omega II-Kabinen aus Thale anschaue, gibt es da wohl nichts zu "strippen".

[manitou]

Da hilft nur noch eines:

A B R E I S S E N !!!!!!! und ne anständige Kombi-EUB hinsetzen!

[sommerphobie]

Eine Kombibahn mit 10er-Gondeln für Mountainbiker und Fußgänger im Sommer, welche im Winter von Rodlern, Fußgängern und Leuten die sich einen Sessel nicht zutrauen benutzt wird. Im Winter gibt es für die Skifahrer und Snowboarder zusätzlich noch 8er-Sessel. Mit einer möglichen hohen Förderkapazität (Kombibahn Penken: 3900 Pers/Std.) und der Wahlmöglich zwischen Gondel und Sessel wäre das natürlich die beste Lösung.
Selbst wenn eine kleiner dimensionierte Version bauen würde müsste das Land Niedersachsen oder ein weiterer Investor wohl einige Millionen beisteuern.
Es wird also leider nur eine "improvisierte Kombibahn" aus der bestehenden Bocksbergbahn und einem WieLi geben.

[Harzwinter]

@manitou:
Die EUB hat mittlerweile einen nagelneuen Antrieb spendiert bekommen - die reißt jetzt keiner mehr ab.
Dass man sich mit den Omega-Kabinen aus Thale verhauen hat, ist schon eine dumme Planungspanne.

[Max]

Ich habe hierzu keine aktuellen Informationen gefunden, aber gibt es neben der Rathauswiese in Braunlage und dem Matthias-Schmidt-Berg auch in Hahnenklee die Möglichkeit zum Nachtlauf?

[Harzwinter]

Im aktuellen Winter 2011/2012 meines Wissens doch noch nicht. Flutlichtbetrieb auf der Krähennestabfahrt soll m.W. aber baldestmöglich angeboten werden.

D.h. aktuell gibt es Flutlichtbetrieb am Matthias-Schmidt-Berg, auf der Braunlager Rathauswiese, in Bad Sachsa am Ravensberg, im Skialpinum Schulenberg, in Hohegeiß und - theoretisch - in Lerbach und im Heibek in Bad Lauterberg ... wenn denn jeweils ausreichend Schnee liegt. Im Wernigeröder Zwölfmorgental gibt es einmal pro Jahr ein Winterfest mit (improvisiertem) Flutlichtskilauf.

[Max]

Vielen Dank — dann wird es wohl einmal mehr die Rathauswiese! :-)

[Harzwinter]

Tickermeldung aus der GZ vom 11. April 2012:

Hahnenklee: Bocksberg-Sommerrodelbahn soll im Juni oder Juli an den Start gehen

HAHNENKLEE. Im Juni oder Juli – je nach Baufortschritt – soll die 1.200 Meter lange Sommerrodelbahn am Bocksberg an den Start gehen. Die Arbeiten an einem der Pfeiler des millionenschweren Erlebnisberg-Projektes sind bis zur Hälfte fortgeschritten. Investor Heiko Rataj verspricht allen Hahnenkleern zur Eröffnung eine Freikarte.

Mit welchem Beförderungsmittel die Sommerbobs nach oben gelangen sollen, wird leider nicht erwähnt.