Skitouren und Freeriden im Harz

[playjam]

Der erste Schritt zur Erschließung des Brockens für den Wintersport ist nun getan! Im Winter 2009/2010 können wir jetzt gefahrlos auf geräumten Wegen mit geschulterten Skiern auf den Brocken klettern, um danach perfekte Tiefschneehänge herunter-wedeln zu können.

Die Kosten sind zwar doppelt so hoch wie veranschlagt und es werden neue laufende Kosten verursacht, und zwar ohne Hoffnung auf zusätzliche Einnahmen. Aber man hat bundesweit sowieso den zweit-höchsten Schuldenberg (19,8 Milliarden), der Ruf ist also sowieso ruiniert, dann braucht man sich für so was auch nicht mehr zu genieren.

 

Goetheweg wintersicher ausgebaut

[...] jetzt sei „ein wirklicher Winterwanderweg zum höchsten Gipfel des Harzes entstanden“.

500.000 Euro investiert

[...] Magdeburg hat dafür zunächst 340.000 Euro veranschlagt und schließlich 500.000 Euro ausgegeben.

[...] So sollen Räumfahrzeuge die Strecke auch im Winter begehbar halten können.

siehe http://www.goslarsche.de/Home/harz/region-harz_arid,89372.html

[snowcat]

Also, ich fang gar nicht erst an, von einer echten Erschließung des Brockens für den alpinen Skisport zu träumen, in einem Gebirge, wo schon die sinnvolle Erweiterung bestehender Gebiete mit relativ geringer ökologischer Auswirkung (s. Projekt Hexenritt) nur mühsamst vorangeht, wenn überhaupt. Der Brocken ist sinnvoll auch weiterhin nur als Ziel für eine alpine Hochtour mit entspr. Ausrüstung nutzbar. Und auch das beobachtet die Nationalparkverwaltung mit Sicherheit argwöhnisch. Und: Das Vergnügen ist (wenn überhaupt erlaubt) nicht ohne Einschränkungen. Wirklich ganz prima (schon getestet) ist der erste Teil der Abfahrt über die Nordflanke (heißt im Sommer "Hirtensteig", soviel ich weiß) vorbei an der kleinen Schutzhütte bis zur Hermannsklippe (immerhin ca. 400 Höhenmeter). Danach kann man evtl. weiter abfahren Richtung Eckerstausee (kennt das einer?). Ich bin dann aber über den Heinrich-Heine-Weg zurück zum Ausgangspunkt nach Ilsenburg, das meiste davon ist dann relativ langweilige Abfahrt über die Forststraßen, war im Februar 2006 aber immerhin bis zum Parkplatz in Ilsenburg mit ausreichend Schnee möglich.

[Harzwinter]

Ich kann auch nur snowcats Abfahrtsroute über Hirtenstieg und Heineweg bestätigen. Die Abfahrt vom Brocken bis zur Hermannsklippe ist klasse. Von dort könnte man - statt den Heineweg über Forststraßen nach Ilsenburg abzufahren - zunächst weitere hundert Höhenmeter mit gutem Gefälle über die alte Grenztruppenstraße bis zur Nationalpark-Station Scharfenstein abfahren. Ab dort sind dann aber Laufen/Tragen angesagt. Wer bis Bad Harzburg abfahren möchte, muss nach Passieren des Eckerstausees sogar einen Zwischenaufstieg einlegen.

Den Brocken muss man sich nicht auf Skiern "erlaufen". Wer wie beschrieben über Hirtenstieg und Heineweg nach Ilsenburg abfahren möchte, ohne sich vorher den 800 Höhenmetern schweißtreibenden Aufstiegs zu unterziehen, fährt mit dem Bus von Ilsenburg nach Wernigerode und von dort mit der Eisenbahn auf den Brocken. Wer nicht auf den Fahrpreis schauen muss, sollte das an einem Tag dreimal schaffen können. Das wäre mal eine ganz besondere Aktion. Man muss es einfach bloß machen. :-)

Alpinskifahrer am Brocken werden nach meiner Erfahrung vom Nationalpark überhaupt nicht beachtet. Es sind einfach zu wenige dort, als dass sich eine Kontrolle durch Ranger o.ä. lohnen würde. Außerdem sollte man auch als "Alpiner" am Brocken die Nationalparkordnung beachten und nur auf oder direkt neben den Wegen fahren. Somit fallen Wochenenden für Brocken-Abfahrten aus, denn dann sind die Wege zu voll.

Beim Skifahren am Wurmberg habe ich mal jemanden getroffen, der nach starkem Schneefall von Schierke aus mit der Eisenbahn auf den Brocken gefahren und auf bzw. neben der Brockenstraße wieder bis Schierke abgefahren ist. Die Trasse der von den Nationalsozialisten in den 1930er Jahren angelegten "Von Tschammer und Osten"-Abfahrt vom Brocken nach Schierke dürfte heute wohl nicht mehr aufzufinden sein.

[playjam]

Zur "v. Tschammer und Osten- Abfahrt" habe ich folgendes gefunden:

Quelle: http://www.harzkaleidoskop.de/hsksp/sk3.htm

1933-
Für die 4. Deutschen Winterkampfspiele wird eine neue Abfahrtsstrecke angelegt. Start ist auf dem Brocken. Die Strecke führt durchs Eckerloch nach Schierke. Sie ist 3,6km lang und hat 480m Gefälle. Die Strecke wird "v. Tschammer und Osten- Abfahrt" getauft.

26.01.-04.02.1934-
4. Deutsche Winterkampfspiele in Schierke und Braunlage. Die erste NS- Sportgroßveranstaltung im Harz wird mit großem Aufwand vorbereitet. Alle Wettkampfstätten werden auf das modernste hergerichtet. U. a. entsteht am Winterberg in Schierke der damals modernste Slalomhang Europas. Im Rahmen der 4. WKSp. finden auch Deutsche Skimeisterschaften in den Nordischen Skidisziplinen statt. Am 18- km- Lauf der Herren nehmen 370 Läufer teil. 200.000 Zuschauer verfolgen die Skisprungkonkurrenz. Tausende von Zuschauern sehen auch den Sieg von Christl Cranz auf dem neuen 450m- Slalomhang am Winterberg bei Schierke. Willi Bogner im 18-km-Langlauf und der Nordischen Kombination, Dietl im Sprung und Wahl über 50km waren weitere Sieger.

[Harzwinter]

Hier ist die "von Tschammer und Osten"-Abfahrt am Brocken noch eingetragen: Wintersportprospekt Schierke 1938 (Klick auf die Vorschau führt zum Download). Auch bei den 1. Wintersportmeisterschaften der DDR in Schierke im Jahr 1950 wurde sie noch benutzt und war in den offiziellen Unterlagen verzeichnet. Freilich hieß sie dann "Brockenabfahrt".

[xandi]

Moin, bin ich froh, dieses Forum gefunden zu haben 
Bin im Sommer als begeisterter Skitourengeher aus Bayern in den Norden gezogen und hoffe, hier Leute zu finden, die Lust haben, (im Rahmen des naturschutzrechtlich Zulässigen  ) ein paar Touren und Tiefschneeabfahrten im Harz zu genießen...
Grüße xandi

[Harzwinter]

Dazu habe ich im "alten" Skiharz-Forum vor ein paar Jahren folgendes geschrieben:

Freeriding im Harz? [...] Der Oberharz ist eigentlich mehr für Langlauf und Skiwandern geeignet. Wer im Harz wirklich "Freeriden" möchte, braucht eine hervorragende Schneelage bis in tiefe Lagen und muss sein Equipment selbst hochtragen. Also:
 
*Ascending* & Freeriding:
 
- Skitour zum Brocken von Ilsenburg aus über Ilsetal/Heineweg (bei guter Schneelage). Nach ca. 3,5 h Aufstieg winken ca. 10 km Abfahrt mit 800 m Höhendifferenz. Das oberste Drittel ist richtig gut, man kann meist neben der Grenztruppenstraße fahren. Die unteren zwei Drittel sind flache Forststraße. Wer nicht aufsteigen will, fährt von Ilsenburg mit öffentlichen Verkehrsmitteln nach Wernigerode und von dort mit der Brockenbahn auf den Berg.
- Rehbergabfahrt bei St. Andreasberg. Das ist eine alte Wettkampfabfahrt des Skiclubs St. Andreasberg. Start an der Forststraße oberhalb des Rehberger Grabenhauses, Ende unten im Odertal. Gutes Gefälle, schöne Streckenführung, ca. 300 m Höhendifferenz. Ich bin das mal im Sommer abgelaufen.
- "Wilde Sau" vom Bruchberg nach Altenau, eine alte Skiwanderer-Abfahrt aus den 50ern/60ern. Ca. 450 m Höhendifferenz, gutes Gefälle, aber z.T. schon recht zugewachsen. Ebenfalls im Sommer abgelaufen. Hier war 1971 eine Seilbahn geplant.
- Hohnekopf in Drei Annen-Hohne, ehemaliger, sehr schöner Alpinskihang, dessen Lift 2001 abgerissen wurde. 1000 m Länge, 180 m Höhendifferenz. Ca. 20 min Fußweg vom Parkplatz Drei Annen-Hohne aus.
 
Alle genannten Abfahrten befinden sich im Nationalpark, wo Alpinskifahrer nicht gern gesehen sind.
 
*Lifting* & gemäßigtes Freeriding:
 
Wohl nur am Wurmberg möglich.
- Vom Schanzenturm an der Ausgrabungsstätte vorbei durch den Wald auf die (fast immer geschlossene) Hexenritt-Abfahrt. Ab deren Ende Kaffeehorst-Piste nutzen. Natürlich ist das ein kurzer Spaß.
- Vom Wurmberggipfel quer Beet den Westhang runter, dort gibt es ein paar Schneisen. Habe ich noch nicht genau untersucht. Man landet dann irgendwann auf der Sögdingsabfahrt (im Sommer Asphaltstraße). Das letzte Stück von der Brockenwegschanze zur Wurmbergbahn muss man tragen, weil ohne Gefälle.
- Vom Auslauf der Wurmbergschanze in den Winterberg-Sattel queren (zur Loipe Ulmerweg). Von hier den Wurmbergstieg nach Schierke abfahren. Von Schierke mit dem Bus zurück nach Braunlage (schwaches Angebot, vorher Fahrplan studieren!).

[playjam]

Da anscheinend reges Interesse an Skitouren und Freeriden im Harz besteht, habe ich dem Thema einen eigenen Thread gegönnt.

Zu Skitouren und Freeriden fällt mir ein, das meine Familie und ich 1984 eine Woche in Braunlage zum Skiurlaub waren. Da die "normalen" Pisten des Wurmbergs schnell alle abgefahren waren, sind wir den Wurmberg auf allen möglichen Strecken heruntergefahren. Eine Strecke die wir gefahren sind war ganz nett, die kam bei der Brockenweg Schanze raus, es ging allerdings nicht nur bergab. Damals gab es auch noch die Zonengrenze, die wir auf einer Skitour auch entlang-gewandert (kaum Gefälle) sind. Seitdem bin ich im Harz leider keine größeren Ausflüge abseits der Pisten mehr gefahren da ich hauptsächlich mit Anfängern oder meiner kleinen Tochter unterwegs war.

Ach ja: Der Hexenritt-Pendellift war 1984 in Betrieb. 

Google Maps hat gerade schöne schneebedeckte Winterbilder vom Harz, vielleicht hilft das beim Planen.