Mir ist nicht bekannt, inwieweit die drei deutschen Seilbahnunternehmen, die so eine PHB-Umlaufbahn aus den 1970er Jahren betreiben, bzgl. Ersatzteilversorgung kooperieren. Dieser Typ Einseilumlaufbahn scheint technisch langlebig zu sein und viele Normteile zu verwenden, sonst wären auch die drei in Deutschland verbliebenen Bahnen - ähnlich wie die italienischen Eiergondelbahnen oder die schweizerischen von Roll-Sesselbahnen - längst verschwunden. Mit noch älterer PHB-Technik fahren in Deutschland übrigens noch die Kölner Rheinseilbahn und die Waldecker Bergbahn am hessischen Ederstausee.