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#1
Wenn es noch am Landkreis hängt, dann dauert es bis der Schlepper kommt noch bestimmt zwei drei Jahre. Man braucht ja dann noch eine Baugenehmigung und einen Hersteller.
#2
Zitat von: Simufan 2202 in 13 Apr 2026, 08:38Das der SL für mountainbiker im Sommer genutzt werden soll, finde ich irgendwie Sinnfrei. Direkt daneben steht ein Sessellift mit mehr Höhenunterschied und deutlich länger. Den im Sommer zu nutzen wäre deutlich sinnvoller. Zudem müsste man dann den unteren SL auch umrüsten, damit bräuchte man insgesamt 4 Leute an den Liften beim Sessellift nur 2 und der könnte zusätzlich noch Fußgänger befördern.
Das mit der Sommernutzung könnte aber auch nur eine Argument für den Lift sein, ob man das nun umsetzt ist eine andere Sache.

Die Fähnchen stehen in der vor zwei Jahren geplanten Lifttrasse. Ob die nun was zu sagen haben, keine Ahnung. Ich glaube sowieso erst an den Lift wenn ich da eine Baustelle sehe.

Aber davon mal ab, gibt es "offiziell" (also aus der Presse) was neues zu dem Lift? Weil seitdem das mal in der GZ "angekündigt" wurde, hab ich dazu nichts mehr gehört.

Ja, es wurde Ende März nochmal erwähnt, es liegt am Landkreis, weil die Flächen noch "umgeschrieben" bzw als touristisch freigegeben werden müssen. In dem Bericht stand die "Luftikus" Eröffnung für Ostern drin (Ostern war er geschlossen, sprich Eröffnung dann frühstens Ende April/Anfang Mai) und halt geplante Investitionen SL und Rodelbahn undan wartet nur noch auf diese besagten Flächen. Da stand auch, dass der SL im Sommer für Mountainbiker genutzt werden soll.

Die Frage wird sein, wie lang und wo die Sommerrodelbahn ( auf Schienen wie am Dürnberg) geplant wird, ob der Sessel dann in Betrieb geht. Dann wäre der SL im Sommer sinnbefreit. Für den Wintersport wird er für Verzerrung sorgen und halt mehr Flexibilität bei Schließung der Grande Dame wegen Wind.
#3
Das der SL für mountainbiker im Sommer genutzt werden soll, finde ich irgendwie Sinnfrei. Direkt daneben steht ein Sessellift mit mehr Höhenunterschied und deutlich länger. Den im Sommer zu nutzen wäre deutlich sinnvoller. Zudem müsste man dann den unteren SL auch umrüsten, damit bräuchte man insgesamt 4 Leute an den Liften beim Sessellift nur 2 und der könnte zusätzlich noch Fußgänger befördern.
Das mit der Sommernutzung könnte aber auch nur eine Argument für den Lift sein, ob man das nun umsetzt ist eine andere Sache.

Die Fähnchen stehen in der vor zwei Jahren geplanten Lifttrasse. Ob die nun was zu sagen haben, keine Ahnung. Ich glaube sowieso erst an den Lift wenn ich da eine Baustelle sehe.

Aber davon mal ab, gibt es "offiziell" (also aus der Presse) was neues zu dem Lift? Weil seitdem das mal in der GZ "angekündigt" wurde, hab ich dazu nichts mehr gehört.
#4
Das eine schließt das andere nicht aus. Aber ich denke, die Besitzer wissen aus dem täglichen Betrieb, dass der Gastraum mit den zig (kleinen) Räumen eher suboptimal im gastronomischem Sinn ist. Alleine die schmale Treppe hoch mit Absperrung...aber an sich ist das Jagdzimmer schon toll, gibt aber auch Bereiche, die weniger gemütlich und einladend sind, wo man def was machen könnte. Sind wir Mal gespannt, wer sich dieser Immobilie annimmt. Könnte mir auch gut 1-2 Investoren aus dem Ort vorstellen.
#5
Zitat von: Simufan 2202 in 12 Apr 2026, 21:54
Zitat von: Schneefreund in 12 Apr 2026, 21:30
Zitat von: Simufan 2202 in 12 Apr 2026, 20:44Ja, an der Stelle ist eine Senke und neben der Tridusa müsste auch noch eine Titan gestanden haben.

Eine Beschneiung des Nordhang würde ich mir auch wünschen. Glaube aber nicht das das zu einem Frühen Saisonstart führen würde.  Die Kabinenbahn ist bis ca. Zum 20.12 in Revision. Eine Berg/Talfahrt wäre zwar auch mit dem Sessellift möglich aber lockt eine 350m lange Rote Piste so viele Gäste an das sich das rechnet? Man müsste zusätzlich den oberen Teil der OGW bis zum Schanzenauslauf Beschneien  sowie den Forstweg vom Loipenhaus zum Nordhang um auch eine Blaue Piste anbieten zu können.

Ich persönlich glaube (leider) nicht das die WSB nochmal groß in den Wintersport investiert. Man hat zwar zur letzten Saison in 3 oder 4 tridusa Köpfe sowie 6 neue Schneischächte investiert und damit vielleicht knapp 100.000€ (inklusive Baukasten für die Erdarbeiten für die Schächte) ausgegeben. Aber ob man jetzt nochmal 1-2 Millionen in Schlepper Sonnenhang und Beschneiung Nordhang investiert halte ich bei 40 Betriebstagen im vergangenen guten Winter für sehr fraglich.
Also ich hab die Goslarsche so verstanden, dass der Schlepper kommen soll, nur der Kreistag muss vorher was zulassen.
Die Saison hat viel abgeworfen, vielleicht werden noch etliche Köpfe gekauft...
Okay?! Hab dazu überhaupt kein Artikel gesehen. Für den Schlepper würde sprechen das in der angedachten Lifttrasse breits einige Markierungsfähnchen stehen.

Markierungsfähnchen? Der SL wird kommen, aber nicht aus Wille für den Wintersport alleine, sondern weil der SL ebenfalls für die Mountainbiker im Sommer genutzt werden soll - sprich eine ganzjährige Nutzung, was die Investition in diesen dann rechtfertigt. Vorteil wäre, dass man unabhängiger gegenüber der windanfälligen Seilbahn ist und die Betriebsausfälle damit minimiert bei weniger Betriebskosten (SL vs. Seilbahn).

Spannend dürfte werden, ob man mit dem SL dann das Flutlichtfahren teilweise auf den Sonnenhang erweitert. So viel mehr wird die Installation des Flutlichts an den Stützen nicht kosten. Damit würde man das Flutlichtskifahren deutlich aufwerten und sicherlich mehr Gäste anlocken. Bisher ist das Flutlicht Skifahren von 17+21 Uhr. Man könnte z.B auch von 17-20 Uhr anbieten was ausreicht und dann Kosten zusätzlich spart.

Bin gespannt auf die Sommerrodelbahn. Wenn die so ausfällt, wie der "Luftikus", dann Prost Mahlzeit. Es gibt genügend Alternativen, daher sollte man sich hier absetzen. Beispiel wäre die grandiose Sommerrodelbahn auf Schienen "Keltenblitz" am Dürnberg. Mehrfach gefahren und einfach eine mega Gaudi. Schnelligkeit und tolle Kurven. Und ja kleine Kids und die Omma - alle sind die steilen Passagen gefahren und hatten Spass. Familienfreundlich bedeutet nicht Zwangsweise langweilig. Ich hoffe, die WSB hat hier Mit und nutzt den steilen Hexenritt und setzt nicht auf eine sanfte, kurze Streckenführung.

Liebe Mitarbeiter, fahrt da mal hin. Es ist grandios und sehr zu empfehlen. Alle anderen Sommerrodelbahnen im Harz sind eher sehr gemütlich. Hier könnte jeder sein Tempo bestimmen und der Wurmberg hätte mal wieder ein Alleinstellungsmerkmal.
#6
Zitat von: Schneefreund in 12 Apr 2026, 21:30
Zitat von: Simufan 2202 in 12 Apr 2026, 20:44Ja, an der Stelle ist eine Senke und neben der Tridusa müsste auch noch eine Titan gestanden haben.

Eine Beschneiung des Nordhang würde ich mir auch wünschen. Glaube aber nicht das das zu einem Frühen Saisonstart führen würde.  Die Kabinenbahn ist bis ca. Zum 20.12 in Revision. Eine Berg/Talfahrt wäre zwar auch mit dem Sessellift möglich aber lockt eine 350m lange Rote Piste so viele Gäste an das sich das rechnet? Man müsste zusätzlich den oberen Teil der OGW bis zum Schanzenauslauf Beschneien  sowie den Forstweg vom Loipenhaus zum Nordhang um auch eine Blaue Piste anbieten zu können.

Ich persönlich glaube (leider) nicht das die WSB nochmal groß in den Wintersport investiert. Man hat zwar zur letzten Saison in 3 oder 4 tridusa Köpfe sowie 6 neue Schneischächte investiert und damit vielleicht knapp 100.000€ (inklusive Baukasten für die Erdarbeiten für die Schächte) ausgegeben. Aber ob man jetzt nochmal 1-2 Millionen in Schlepper Sonnenhang und Beschneiung Nordhang investiert halte ich bei 40 Betriebstagen im vergangenen guten Winter für sehr fraglich.
Also ich hab die Goslarsche so verstanden, dass der Schlepper kommen soll, nur der Kreistag muss vorher was zulassen.
Die Saison hat viel abgeworfen, vielleicht werden noch etliche Köpfe gekauft...
Okay?! Hab dazu überhaupt kein Artikel gesehen. Für den Schlepper würde sprechen das in der angedachten Lifttrasse breits einige Markierungsfähnchen stehen.
#7
Zitat von: Simufan 2202 in 12 Apr 2026, 20:44Ja, an der Stelle ist eine Senke und neben der Tridusa müsste auch noch eine Titan gestanden haben.

Eine Beschneiung des Nordhang würde ich mir auch wünschen. Glaube aber nicht das das zu einem Frühen Saisonstart führen würde.  Die Kabinenbahn ist bis ca. Zum 20.12 in Revision. Eine Berg/Talfahrt wäre zwar auch mit dem Sessellift möglich aber lockt eine 350m lange Rote Piste so viele Gäste an das sich das rechnet? Man müsste zusätzlich den oberen Teil der OGW bis zum Schanzenauslauf Beschneien  sowie den Forstweg vom Loipenhaus zum Nordhang um auch eine Blaue Piste anbieten zu können.

Ich persönlich glaube (leider) nicht das die WSB nochmal groß in den Wintersport investiert. Man hat zwar zur letzten Saison in 3 oder 4 tridusa Köpfe sowie 6 neue Schneischächte investiert und damit vielleicht knapp 100.000€ (inklusive Baukasten für die Erdarbeiten für die Schächte) ausgegeben. Aber ob man jetzt nochmal 1-2 Millionen in Schlepper Sonnenhang und Beschneiung Nordhang investiert halte ich bei 40 Betriebstagen im vergangenen guten Winter für sehr fraglich.
Also ich hab die Goslarsche so verstanden, dass der Schlepper kommen soll, nur der Kreistag muss vorher was zulassen.
Die Saison hat viel abgeworfen, vielleicht werden noch etliche Köpfe gekauft...
#8
Ja, an der Stelle ist eine Senke und neben der Tridusa müsste auch noch eine Titan gestanden haben.

Eine Beschneiung des Nordhang würde ich mir auch wünschen. Glaube aber nicht das das zu einem Frühen Saisonstart führen würde.  Die Kabinenbahn ist bis ca. Zum 20.12 in Revision. Eine Berg/Talfahrt wäre zwar auch mit dem Sessellift möglich aber lockt eine 350m lange Rote Piste so viele Gäste an das sich das rechnet? Man müsste zusätzlich den oberen Teil der OGW bis zum Schanzenauslauf Beschneien  sowie den Forstweg vom Loipenhaus zum Nordhang um auch eine Blaue Piste anbieten zu können.

Ich persönlich glaube (leider) nicht das die WSB nochmal groß in den Wintersport investiert. Man hat zwar zur letzten Saison in 3 oder 4 tridusa Köpfe sowie 6 neue Schneischächte investiert und damit vielleicht knapp 100.000€ (inklusive Baukasten für die Erdarbeiten für die Schächte) ausgegeben. Aber ob man jetzt nochmal 1-2 Millionen in Schlepper Sonnenhang und Beschneiung Nordhang investiert halte ich bei 40 Betriebstagen im vergangenen guten Winter für sehr fraglich.
#9
Zitat von: snowie in 12 Apr 2026, 14:36[...]
Kennt jemand die tatsächlichen Gründe für den Verkauf?
[...]

Sie haben Verpflichtungen in Österreich, auf die sie sich konzentrieren wollen.

Sehr schade, aber noch sind sie da und wir werden so oft wie möglich vorbeischauen. Auch wenn wir nur noch selten und zum Arbeiten in BRL sind - ein kurzer Spaziergang zur Mittelstation ist immer drin.

Zitat von: snowieDas Rodelhaus ist toll, der Gastraum und die Aufteilung eher suboptimal und man müsste hier sicherlich erstmal ordentlich investieren.

Ich fände es sehr schade, wenn der historische Charakter des Innenrestaurants verschwinden würde.

#10
Zitat von: STS in 12 Apr 2026, 18:53Das Besondere am Rodelhaus ist neben dem Standort der Immobilie vor allem die Betreiberin, ihr gastromisches Angebot und natürlich ihre Ausstrahlung. Meine Familie und Freunde waren begeistert und sind immer im Rodelhaus eingekehrt. Hoffentlich bleibt sie dem Wurmberg doch noch erhalten.

Judith ist einfach die gute Seele und ihr Slowfood Konzept toll. So allerlei wie die Wurmberg Alm und Hexenritt Alm Brauch man da nicht noch mal. Habe aber Respekt vor dem Geschäft. Wetterabhängig und keine Parkplätze bzw nur zu den normalen Öffnungszeiten, eigentlich gut um Personal zu finden. Aber hat es Weihnachten Silvester Betrieb, liegt Schnee...sie haben es schon echt toll geführt und immer ausgebaut. Erinnere mich noch gut als Sie im Sommer Live Musik hatten mit bestem Essen und Sonnenschein.